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改性沥青薄层罩面 价格: 编号:GMPA

Go Green沥城改性沥青薄层罩面是一种新型温拌沥青磨耗层养护材料,主要用于高等级路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护,也可作为新建道路的表面磨耗层,具有抗滑、降噪、防雾等特点,同时可以有效改善路面平整度. 它的推铺厚度一般为0.7-1.5cm,典型厚度为1.0cm.

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详细内容 规格参数 产品包装

Go Green沥城改性沥青薄层罩面是一种新型温拌沥青磨耗层养护材料,主要用于高等级路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护,也可作为新建道路的表面磨耗层,具有抗滑、降噪、防雾等特点,同时可以有效改善路面平整度. 它的推铺厚度一般为0.7-1.5cm,典型厚度为1.0cm.


改性沥青薄层原液的油石比是6%,即一吨混合料只需要57kg原液,典型摊铺面积42m2.


改性沥青微薄罩面由表面磨耗层和防水粘结层构成,表面层为抗滑磨耗层,采用温拌技术,专用改性沥青及OGFC-5级配;防水粘结层采用稀释沥青,能够保证微罩面与原路面结合紧密,确保微罩面与原有路面有效粘结,并形成防水层,有效防止雨水下渗。

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沥宏改性沥青微薄罩面优势:

 

1. 新建表面层,延长道路使用寿命

防水粘结层具有良好的渗透与粘结作用,在封堵旧路细微裂缝的同时,能够在旧路与表层间提供良好的粘结作用,可有效防止表面薄层的剥落现象。沥青混合料具有压敏特性,交通量越大,微罩面与原路面粘结越牢固。

 

2. 改善路面平整度,修复轻微车辙

在原有道路上重新铺筑一层表面磨耗层,重建道路表面特性的同时还可有效改善路面平整度。

 

3. 提高道路的抗滑性能

微罩面的骨架结构及优质石料构成良好的耐磨耗路面宏观构造,具有良好的抗滑能力,可以有效提高雨天轮胎的附着性,减少交通事故的发生。


4. 降低噪音,提高行车舒适度

微罩面采用开级配骨架结构,空隙率可达12%,可有效降低轮胎在路面上行驶时因空气的挤压与泵吸而产生的噪音,提高了驾乘人员的舒适度。

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5. 形成路面漫反射,提高行车安全性

微罩面表面粗糙,易于形成漫反射,有效防止反光现象,从而大大降低了道路交通事故发生率。路面空隙率高达12%以上,具有较高的渗水系数,路面雨水渗入微罩面结构层并从侧面排出,使路表难以形成积水,从而有效减少了行车水雾,提高了雨天车辆行驶的安全性。


6. 降低道路养护费用

只需在拌合楼中温拌合,大大节省能耗,同时考虑到材料本身的超薄特性,因而可以有效节省道路的养护成本。


沥宏改性沥青微薄罩面技术要求

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沥宏改性沥青薄层原液包装:200kg桶装 


产品名照片描述装箱

改性沥青薄层原液                                                            

5cb423733e9ec.jpg       沥宏改性沥青薄层原液用于生产温拌沥青混合料,油石比是6%,即生产一吨混合料只需要57kg原液

200kg桶装,原液净重180kg,每托盘4桶


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